Dramatické příběhy plachetnic ztracených na moři mezi lety 2004-2013. Poučte se z příběhů ostatních! Autor Paul Gelder Fascinující sbírka 38 dramatických příběhů plachetnic ztracených na moři, vyprávěné přímými účastníky (ne bohužel vždy). Každý rok se na moři ztratí stovky plachetnic a znát podrobně jejich osud je pro jachtaře velmi důležité. Poučení, které pro jachtaře taková četba skýtá nelze docenit a může zachraňovat i životy. V knize čtenář najde téměř půl stovky příběhů včetně smutně proslulé tragédie plachetnice Ouzo, kterou beze stopy potopil obří trajekt Pride of Bilbao, příběhu Hooliganu V, nebo i záchrany posádky Petea Gosseho z obřího katamaránu Team Philips. V knize jsou případy požárů, převrácení lodi, navigačních chyb, zlomení stěžně, selhání posádky a dalších situací s fatálními následky. Je až překvapivé, jak se z malé chyby dokáže vyvinout velká tragédie a každý, opakujme KAŽDÝ, kdo se vydává na moře by tyto příběhy měl znát, aby se z nich poučil a zabránil tak jejich opakování. Autor: PAUL GELDER Dlouholetý redaktor slavného britského magazínu Yachting monthly, zapálený jachtař, který se plavil na mnoha typech jachet - od klasické proslulé Gypsy Moth IV, přes závodní oceánské racery až po rodinné plachetnice.
Naučí vás řešit vše, s čím se můžete na moři potkat. Od komunikace s posádkou až po všechny možné lodní systémy. Ať už to chceme brát z jakékoliv strany, je mořský jachting potenciálně riziková činnost. A nezáleží na tom, jestli podnikáte denní výlety podél pobřeží nebo se věnujete oceánské plavbě. Moře si umí vybrat svou daň kdykoliv a kdekoliv a tak bude v mořském jachtingu vždy prvek nejistoty a rizika. Dobrý kapitán si musí být těchto rizik vědom, znát omezení která s sebou loď nese aby se jak on, tak posádka plavili za co největší pohody bez zbytečného stresu a nebezpečí. Kniha Kapitán do nepohody je praktická a myšlení provokující příručka pro kapitány všech úrovní a zkušeností. Je plná rad a návodů, jak na minimum snížit riziko nehody, plavebních komplikací a selhání přístrojů či vybavení při plavbě. Kniha obsahuje širokou škálu informací z oblasti dobré námořní praxe, plavební přípravy, manipulace s lodí, navigace, vedení posádky, týmové práci, komunikace, meteorologie, nouzových postupů a mnoho dalšího. Vše je podáno praktickou a srozumitelnou formou. Do knihy jsou zahrnuty nejrůznější užitečné seznamy, užitečné sety, případové studie nehod s objasněním jejich příčin a s vysvětlením, jak bylo možné katastrofě zabránit. To všechno poskytne čtenáři cenné lekce, které jej vybaví velké množství nebezpečných situaci, které ho mohou na moři potkat. Kniha je formátu B5, plnobarevná s velkým množstvím fotografií, grafů a schémat, 200 stran nepostradatelných informací! Autoři: Simon Jollands je bývalý mezinárodní televizní producent a celoživotní jachtařský nadšenec, který nafilmoval řadu významných jachtařských událostí. Současně také pro RNLI (záchrannou službu na moři) režíroval velké množství instruktážních filmů a videí. Je také spoluzakladatelem společnosti The Other Hat, která se mimo jiné specializuje na výrobu mobilních námořních aplikací. Rupert Holmes je žádaný expert a autor mnoha knih z oblasti jachtingu a stavby lodí. Podílel se na knihách Sailing Bible, Boat Maintenance Bible, Boat Repair Bible and the Dinghy Bible, všechny vydané v nakladatelství Adlard Coles Nautical.
Rozsáhlá a hodnotná kniha o uzlech a uzlování. Už nikdy nebudete potřebovat jinou. Kompletní průvodce uzlováním určený pro všechny jachtaře, vodáky a vůbec všechny nadšence do tohoto krásného umění. Rozsáhlá RYA příručka (RYA - Royal Yachting Association) přináší komplexní pohled na problematiku a vázání uzlů a smyček v takovém rozsahu, že už nebudete potřebovat jinou. Začíná popisem samotných druhů lan aby pokračovala popisem základních uzlů, jejichž znalost je na moři nezbytná a velmi se hodí i v jiných oblastech. Dále se pak autoři věnují dalším, méně známým druhům uzlů a smyček, aby vyvrcholili popisem takové práce s lany a uzly, které jsou ozdobou každé lodě. Každý uzel je doprovázen popisem a názornými barevnými obrázky znázorňující postup vázání. Formát B5, barevná, plná podrobných ilustrací. Šitá vazba (!), 240 stran na křídovém papíře. ISBN 978-80-87383-43-8 AUTOŘI: Gordon Perry váže uzly profesionálně i pro zábavu už přes šedesát let. Vázat se učil, když s otcem u severního pobřeží Kentu pracoval na rybářské lodi pro lov krevet a humrů. Jako mladík nastoupil v roce 1954 k Britskému královskému námořnictvu na loď HMS Ganges. U námořnictva zůstal a svou kariéru zakončil s hodností korvetního kapitána v roce 1994. Vystupoval v televizních i rozhlasových pořadech, o uzlování přednášel a pořádal ukázkové akce. Po odchodu do penze se kromě létání a střelby také dál věnuje profesionálnímu uzlování, zaplétání a výrobě vázaných dekorací na zakázku. V roce 1992 mu byl udělen Řád britského impéria MBE. Steve Judkins sloužil po čtyřiadvacet let u Britského královského námořnictva na několika plavidlech, včetně HMS Endurance a HM Yacht Britannia. Pracuje jako instruktor a zkušební komisař jachtařské asociace RYA ve výcvikovém centru Joint Services Adventurous Sail Training Centre. Steve je členem Mezinárodního cechu vazačů uzlů.
Kapitán a posádka mají často diametrálně odlišný pohled na spoustu věci. V podstatě jsou to různé vesmíry, co se nutně musí na palubě potkat. "Jachting není jen koníček, jachting je životní styl." Tahle kniha obsahuje brilantní a humorný text, který má dvě roviny, dvě strany téže mince. Z jedné strany najdete pohled kapitánů na plavbu, posádku a na jinou mořskou verbež, a když knihu otočíte, dostanete se do světa posádek a jejich pohledu na ty mořeznalé vejtahy, co se momentálně (!) drží kormidla a říkají si kapitáni. V knize najdete všem jachtařům známe situace, osobnosti, poťouchlíky, vejtahy a všeznalce, prostě všechno, co se dá běhen koexistence na malém prostoru lodě zažít a potkat a co bývá kořením každé plavby. S mistrným smyslem pro humor psaná kniha, ve které se dočtete o té mořské čeládce všechno, co už stejně znáte a nebo neznáte. Kniha se bude líbit všude tam, kde jsou posádky jako otroci vydaní na milost a nemilost vyleštěným egům pobřežním kapitánům a naopak i všude tam, kde jsou vzorní kapitáni stižení línou, mlsnou a vychytralou posádkou, která zaslouží vysadit na nejbližším pustém ostrově. Celá kniha je doprovázena kreslenými ilustracemi.
Jachting, to nejsou jenom vítr a plachty. Plavba na plachetnici vyžaduje od kapitána znát devatero řemesel, být psychologem, navigátorem, a třeba i chůvou. Moře přitom umí klást nástrahy a překážky, které je nutné překonávat vždy a za všech okolností. Právě pro tyto případy přináší Tom Cunliffe ve své publikaci 200 tipů pro jachtaře spoustu rad a nápadů, jak si jachtařské řemeslo ulehčit, jak plout chytře a bezpečně a jak být lepším námořníkem. Díky tomu, že tyto Tomovy tipy vycházely dlouho dobu ve světově známém anglickém měsíčníku Yachting Monthly, povedlo se vytvořit pravou studnici vědomostí a znalostí každého správného jachtaře a námořníka. V knize najdete rady z následujících oblastí: Dobrá námořní praxe Navigace Bezpečnost plavby Ovládání lodě Uzly a lana Život na palubě Počasí Autor: Tom Cunliffe je mezinárodně uznávanou autoritou v oblasti námořního jachtingu. Napsal více jak 25 knih a je pravidelným přispěvovatelem jachtařských magazínů Yachting Monthly, Practical Boat Owner, Yachting World a Sail Magazine. V Čechách vyšla jeho velmi úspěšná kniha Velká kniha umění jachtingu, která se mezi českými jachtaři těší značné oblibě.
Počasí ovlivňuje na moři každého. Ať už se zdržujete u pobřeží, cestujete mezi přístavy nebo plachtíte na jiný kontinent. Vždycky musíte počítat s počasím a vždy jej musíte zahrnout do svých plánů. Není důležité, jestli jste mořský vlk na cestě kolem světa, nebo nadšený začátečník poprvé na lodi v Jaderském moři. Počasí je na moři pánem a je v nejvlastnějším zájmu každého pokušitele slaného živlu počasí znát a naučit se jej předvídat. ZNALOST POČASÍ MŮŽE POMOCI PŘEŽÍT! Předmluvu ke knize napsal David Křížek, který ji také pokřtil! Pro všechny pokušitele moří a vod je určena kniha Davida Houghtona Počasí na moři, která čtenáři pomůže pochopit základní principy chování počasí. Čtenář se kromě jiného také naučí: ZÍSKAT MAXIMUM Z METEOROLOGICKÝCH MAP A PŘEDPOVĚDÍ. ČÍST A SPRÁVNĚ INTEPRETOVAT SYNOPTICKÉ MAPY. URČOVAT VLIV POBŘEŽÍ NA VÍTR. CHÁPAT, JAK VZNIKÁ BRÍZA. SLEDOVAT SOUČASNĚ MRAKY, MOŘSKÉ VLNY A BAROMETR. PŘEDVÍDAT VICHŘICI, BOUŘI NEBO MLHU. Autor: David Houghton byl po mnoho let jedním z nejvýznačnějších meteorologů Meteorologického úřadu Spojeného království. Současně více jak čtyřicet let přednášel meteorologii jachtařům po celé Velké Británii. Byl také hlavním poradcem týmu pro Britský Olympijský pohár a stejně tak i týmu pro Americký poháru. David Houghton je také i autorem knihy Weather Forecast, učebnice RYA pro předpověď počasí. Spojení jeho unikátních zkušenosti jachtaře a meteorologa pomohlo vytvořit tuto neobyčejnou knihu, která je neocenitelným pomocníkem všech, kdo se plaví po tak neklidném živlu, jako je moře.
Podivuhodný životní příběh námořního velitele ČNP v období tzv. normalizace, kdy se plavil jednak na lodích ČNP Jiskra nebo Praha a jednak na lodích ČSPD Banská Bystrica, Lednice nebo Kremnica. S otevřeností, s jakou se čtenář běžně nesetká, se mu tak před očima odvíjí všechna úskalí a specifika námořnické profese. Ať už se jednalo o přepravu zbraní do tehdejších neklidných oblastí, nemilosrdnou kádrovou politiku upřednostňující poslušnost před odborností, nebo poučné zkušenosti s pracovní „morálkou“ v arabských zemích. Nedílnou součástí obrazově bohatě vypravené publikace jsou ukázky různých typů obchodních lodí, způsobů jejich nakládky a vykládky, zákulisí námořních obchodů a autorovy postřehy z přístavů a zemí celého světa.Podivuhodný životní příběh námořního velitele ČNP v období tzv. normalizace, kdy se plavil jednak na lodích ČNP Jiskra nebo Praha a jednak na lodích ČSPD Banská Bystrica, Lednice nebo Kremnica. S otevřeností, s jakou se čtenář běžně nesetká, se mu tak před očima odvíjí všechna úskalí a specifika námořnické profese. Ať už se jednalo o přepravu zbraní do tehdejších neklidných oblastí, nemilosrdnou kádrovou politiku upřednostňující poslušnost před odborností, nebo poučné zkušenosti s pracovní „morálkou“ v arabských zemích. Nedílnou součástí obrazově bohatě vypravené publikace jsou ukázky různých typů obchodních lodí, způsobů jejich nakládky a vykládky, zákulisí námořních obchodů a autorovy postřehy z přístavů a zemí celého světa.
Výpravná publikace představuje vzácný rukopisný atlas portolánových map ze druhé poloviny 16. století uchovávaný Vědeckou knihovnou v Olomouci. Středověké portolány byly původně určeny pro navigaci a plavbu podél pobřeží Středozemního moře a evropského pobřeží Atlantského oceánu. Od poloviny 15. století ovšem svou původní funkci ztrácejí a z atlasů se stávají především vyhledávaná umělecká díla, produkovaná na objednávku bohatých kupeckých a aristokratických rodin. Takový je i nákladně zdobený atlas Katalánce Jaume Olivese z roku 1563, který na šesti pergamenových listech pozoruhodně přesně zachycuje oblast Středozemního a Černého moře a severní část Atlantického oceánu. Kniha je čtyřjazyčná, vedle české obsahuje také anglickou, španělskou a italskou verzi. Název:Portolánový atlas Jaume Olivese (1563) ve Vědecké knihovně v OlomouciAutor:Kupčík, Ivan Nakladatel:UP OLOMOUC EAN:9788024425801ISBN:978-80-244-2580-1Popis: 1× kniha, vázaná, 136 stran, česky, anglicky, italsky, španělsky Rozměry:25,5 × 34 cmRok vydání:2010 Jazyk: česky , anglicky , italsky , španělsky
Bezprostřední zážitky kapitána dálné plavby. Formou dopisů a vzpomínek přibližuje autor svou kariéru od studií na námořní škole ve Varně až po velitele několika lodí Československé námořní plavby. Publikace představuje naprosto jedinečné svědectví o době a podmínkách, za nichž se plavili českoslovenští námořníci v druhé polovině minulého století. Přibližuje provoz tehdejšího obchodního loďstva a dává nahlédnout do zákulisí nejen námořnického života. V knize nechybí ukázky plavidel, na nichž autor křižoval moře a oceány, a v příloze publikace jsou zachyceny rovněž osudy posledních lodí Československé námořní plavby po jejich nešťastném rozprodeji privatizačním pirátem Koženým.
Dosud nevydaný text z pozůstalosti Jacka Kerouaca, jeho první rozsáhlejší dílo. Kerouac ho napsal na základě svých zkušeností ze služby u obchodního námořnictva. Vydavatelé jeho text doplnili řadou dalších materiálů - tematicky a časově souvisejícími prozaickými fragmenty a také dobovou korespondencí s přítelem Sebastianem Sampasem, básníkem, která obsahuje Kerouacovy komentáře k vlastnímu psaní a řadu dalších prozaických i básnických pokusů.