• Titul: Patagonií v sedle
• Autor: Daniel Petrásek, Daniel Hála
• ISBN/kód: 80-903149-3-7
• Edice/oddělení: M-C - Mimo edice
• Vazba: pevná
• Formát: 240 x 225
• Počet stránek: 144
• Nakladatelství: Mare-Czech, Equitrek
• Rok Vydání: 2004

Kniha „Patagonií v sedle“ vznikala v průběhu čtyřměsíční expedice jihoamerickými Andami v koňském sedle. Vypráví o kraji sopek a modrých jezer a především o horách řídce osídlené západní Patagonie – kraji ledovců, větru a divokých řek. Je to kniha o kráse krajiny i o pozoruhodném životě tamních obyvatel. A také v ní najdete mnoho o koních. Na světě prý existují jen dva druhy lidí: Ti, kteří koně mají, a ti, kteří je chtějí (či alespoň chtěli) mít. Tato kniha je určena oběma skupinám, a najde-li se náhodou přece jen někdo, kdo po koni a cestování v sedle nikdy nezatoužil, může tomu být po přečtení této knihy jinak. Expedici v Patagonii uskutečnili tři Češi na přelomu let 2000 a 2001. Cesta po chilském jihu vedla od vulkánu Villarica nejprve oblastí sopek a jezer (Region de Los Lagos), dále hornatou a řídce osídlenou oblastí k Jižnímu patagonskému ledovci (Region Aisén) a skončila pod horou Fitz Roy na území Argentiny. Účastníci expedice tak na koni urazili bezmála 2000 kilometrů. První třetinu trasy autoři této knihy absolvovali každý sám, v Patagonii pak pokračovali společně a na poslední třetinu se k nim připojila odvážná dívka Petra. Cesta trvala čtyři měsíce. Polovinu dnů výprava postupovala vpřed. Druhá polovina patřila poznávání kraje, péči o koně a odpočinku. K expedici náleželo celkem – nikoli však najednou – čtrnáct koní, kteří byli buď zakoupeni na místě, nebo získáni výměnou za jiného koně…

• Titul: Hlídková loď President Masaryk z pohledu technika
• Autor: Miroslav Hubert
• ISBN/kód: 80-903149-2-9
• Edice/oddělení: M-C - Lodě v české minulosti
• Vazba: brožovaná
• Formát: 195 x 220
• Počet stránek: 132
• Nakladatelství: Mare-Czech, Ares, Spolek přátel plavby
• Rok Vydání: 2004

Stručná historie největší československé válečné lodě z pohledu technika. Od projektu přes stavbu, službu na Dunaji v československé armádě a mobilizaci, po předání Německu po zániku Československa. Období druhé světové války pod vlajkou Kriegsmarine. Navrácení lodi z americké internace. Pokusy o znovuzprovoznění v poválečné československé armádě. Projekty na civilní využití a hořký konec. Obrazová příloha, výkresová dokumentace. Vydání 1., publikace vyšla v řadě "Lodě v české minulosti". Vydalo nakladatelství Mare-Czech v koedici s Spolkem přátel plavby a nakladatelstvím Ares, Praha 2004

• Titul: Rakouské válečné námořnictvo 1848–1866
• Autor: Ctirad Beneš
• ISBN/kód: 80-903149-1-0
• Edice/oddělení: M-C - Lodě v české minulosti
• Vazba: pevná
• Formát: 240 x 245 mm
• Počet stránek: 286
• Nakladatelství: Mare-Czech & Ares & Naše vojsko
• Rok Vydání: 2004

Publikace přináší vylíčení nejslavnějšího období rakouského válečného námořnictva v XIX. století. Rakouské loďstvo se po evropských zmatcích v roce 1848 začíná nově organizovat, dostává do čela schopné a nadané velitele a dosahuje úspěchů na poli válečném i v oblasti vědeckých výzkumů. Bitva u Helgolandu, fregata Novara na cestě kolem světa, bitva u Lissy - to je jen několik pojmů z obsahu knihy. Velká obrazová příloha, bokorysy plavidel, vývoj námořní vlajky, výstroj a výzbroj, německo-český slovník pojmů. Vydání 1., publikace vyšla v řadě "Lodě v české minulosti". Vydalo nakladatelství Mare-Czech v koedici s nakladatelstvím Naše vojsko a Ares, Praha 2004.

• Titul: Příběh „Ostrostřelce“
• Autor: Jiří Novák
• ISBN/kód: 80-903149-0-2
• Edice/oddělení: M-C - Lodě v české minulosti
• Vazba: brožovaná
• Formát: 195 x 220
• Počet stránek: 184
• Nakladatelství: Mare-Czech, Ares
• Rok Vydání: 2004

Osudy rakousko-uherského torpédoborce Scharfschütze za první světové války V letech první světové války rozhodovaly o vládě na moři nejčastěji operace lehkých hladinových sil, ponorek a námořního letectva. Příběh nevelkého rakouského torpédoborce je tak nesrovnatelně pestřejší než válečné osudy některého z obrněnců a umožňuje mnohem lépe poznat průběh námořních bojů i těžkou službu námořníků. Navíc právě "Ostrostřelec" a jeho posádka se staly hlavními aktéry několika vysoce riskantních akcí. Vydání 1., barevná obrazová příloha, plánky, tabulky, mapy, publikace vyšla v řadě "Lodě v české minulosti". Vydalo nakladatelství Mare-Czech v koedici s nakladatelstvímAres, Praha 2004.

• Titul: Legendární parník Bohemia
• Autor: Miroslav Hubert
• ISBN/kód: 80-86158-22-5
• Edice/oddělení: M-C - Lodě v české minulosti
• Vazba: brožovaná
• Formát: 195 x 220
• Počet stránek: 168
• Nakladatelství: Mare-Czech, Ares, Spolek přátel plavby
• Rok Vydání: 2002

První český parník Bohemia představuje legendu naší technické historie. A jako u všech legend, byla i na jeho existenci časem nanesena řada nepřesností a omylů, ať už z důvodů neznalosti faktů, nebo ze snahy parník co nejvíce „počeštit“. Tyto chyby byly po celé století autory bez ověřování přebírány. Z historiků naší techniky se parníkem Bohemia začal v padesátých letech důkladně zabývat dr. František Psota, a do obsáhlé studie „První český parník“ z roku 1955 zpracoval všechny novinové reportáže o Bohemii z let 1840 až 1845. K vlastnímu archivnímu bádání se však již nedostal. Výsledky podrobného archivního bádání, studia soudobého tisku a kontaktů se zahraničními institucemi a osobnostmi autor poprvé publikoval v roce 1987 v článku První paroplavební podnik v Čechách. Pak následovalo několik dalších článků a naposled obsáhlá kapitola v knize Dějiny plavby v Čechách, díl II z roku 1997. Omezený rozsah těchto tiskovin ovšem neumožňoval uveřejnit všechny podrobnosti, jako například plné znění důležitých dokumentů. Příležitost k tomu poskytla až monografie o parníku. A navíc, Bohemia existuje zčásti dodnes i fyzicky. Po odprodání parníku do Drážďan v roce 1851 a vyřazení ze služby Sasko-české paroplavební společnosti v roce 1856 byl jeho parní stroj přenesen postupně do dalších dvou drážďanských parníků. V druhém z nich, jménem Diesbar postaveném v roce 1883, pracuje stroj s mnoha původními hlavními díly spolehlivě dodnes. Uveřejněním většiny dostupných písemných a obrazových materiálů a výkresových podkladů se tedy z parníku legendárního naopak stává parník, patřící nesporně k nejlépe doloženým evropským říčním parníkům z první poloviny 19. století. To ovšem neubírá nic na jeho technické kráse a romantice jeho plaveb. Kromě zajímavé četby se kniha může stát i podnětem k prohlídce historického a pravděpodobně nejstaršího dosud pracujícího lodního parního stroje při plavbě na parníku Diesbar a ke stavbě modelu parníku Bohemia. K tomu nalezne zájemce v knize plán parníku včetně rysek a podrobný popis jeho zařízení a vybavení.

• Titul: Válečné lodě 6- (mírně poškozeno, sleva)
• Autor: Ivo Pejčoch, Zdeněk Novák, Tomáš Hájek
• ISBN/kód: ISBN 80-86158-02-
• Edice/oddělení: M-C - Sleva 66,60 Kč
• Vazba: pevná
• Formát: 172 x 247
• Počet stránek: 294
• Nakladatelství: Ares
• Rok Vydání: 1997

Šestý díl encyklopedické řady (prvních pět svazků vyšlo v nakladatelství Naše vojsko) mapující vývoj válečných loďstev světa. V roce 1985 se v knihkupectvích objevil první svazek encyklopedické řady Válečné lodě, která čtenáře seznamuje s vývojem válečných plavidel od jejich počátku do současnosti. Od té doby se mnohé knihovny rozrostly o další díly. Na ně navazuje tento, v pořadí již šestý svazek, v němž autoři přibližují válečná plavidla, jejich takticko-technická data, výzbroj a další vybavení zbývajících států Blízkého východu, Afriky a části zemí Evropy po roce 1945. Válečným lodím ostatních evropských států je věnován sedmý díl.

• Titul: Až ke dnu! (mírně poškozeno, sleva)
• Autor: Vladimír Francev
• ISBN/kód: 80-86158-45-4
• Edice/oddělení: M-C - Sleva 66,60 Kč
• Vazba: pevná
• Formát: 167 x 237
• Počet stránek: 223
• Nakladatelství: Ares
• Rok Vydání: 2005

Vzestupy a pády ruského a sovětského ponorkového loďstva. Od rozhodnutí vybavit námořní síly carského Ruska ponorkami už uběhlo dlouhých 125 let. Za tu dobu prošly ponorkové floty této obrovité země všemi možnými stadii – etapou nejistých začátků charakteristických používáním zahraničních konstrukcí, dobou svého maximálního rozkvětu za sovětské éry i obdobím absolutního úpadku, který ruské ponorkové síly provází dnes. Kniha Vladimíra Franceva těchto 125 let podrobně mapuje. Text je průběžně prokládán fotografiemi a nákresy jednotlivých typů ponorek, v samotném závěru je pak doplněn o tabulky obsahující všechna základní takticko-technická data a důležité údaje týkající se výroby a nasazení nejprve ruských, poté sovětských a nyní zase ruských ponorek.

• Titul: Britské palubní letectvo 1. díl (mírně poškozeno, sleva)
• Autor: Miloš Navrátil
• ISBN/kód: 80-86158-14-4
• Edice/oddělení: M-C - Sleva 66,60 Kč
• Vazba: pevná
• Formát: 168 x 237
• Počet stránek: 192
• Nakladatelství: Ares
• Rok Vydání: 2001

Monografie britských torpédonosných a bombardovacích typu domácí konstrukce, užívaných britským palubním letectvem v letech 1939–1945. Popsány jsou typy Swordfish, Albacore a Barracuda. Kniha je bohatě vybavena fotografiemi, černobílými i barevnými, a barevnými bokorysy popisovaných strojů. Dále publikace obsahuje třípohledové plánky všech letadel – vždy několika verzí v měřítku 1:72 a „rentgeny“ všech letadel, stejně tak jako nákresy interiérů. Kniha je tak cennou příručkou pro kitaře a letecké modeláře.

• Titul: Vojenské lodě Československa 1918–1959 (mírně poškozeno, sleva)
• Autor: Miroslav Hubert, Karel Pavala
• ISBN/kód: 80-86158-11-X
• Edice/oddělení: M-C - Sleva 66,60 Kč
• Vazba: brožovaná
• Formát: 195 x 220
• Počet stránek: 56
• Nakladatelství: Ares
• Rok Vydání: 1999

Největším bojovým plavidlem Československa byla hlídková loď President Masaryk; měřila padesát metrů a vyzbrojena byla 66milimetrovými kanony. Dvě původně československé jednatřicetimetrové pancéřové minonosky používaly za druhé světové války flotily nacistického Německa a Rumunska… I o tom všem se můžeme dočíst v brožovaném svazku, jejž vydalo nakladatelství Ares v roce 1999 ve spolupráci s děčínským Spolkem přátel plavby. Po stručném úvodu, který se zabývá historií československé „flotily”, následuje popis patnácti lodních tříd (některé byly zastoupeny pouze jediným plavidlem) a Obrázky z výcviku a života vojáků a důstojníků vojenských lodních útvarů. Vzhledem k tomu, o jak neznámou kapitolu z dějin československé branné moci jde, lze říci, že všech šestapadesát stránek útlého svazečku je doslova fascinujících. Seznámíme se s nelehkými počátky československého loďstva, rozkvětem v období třicátých let, zánikem v letech okupace, znovuvzkříšením po válce...

• Titul: Maďarská armáda 1919–1945
• Autor: Charles K. Kliment, Dénes Bernád
• ISBN/kód: 978-80-86158-50-1
• Edice/oddělení: Publikace jiných nakladatelů
• Vazba: pevná
• Formát: 190 x 270
• Počet stránek: 576
• Nakladatelství: Ares
• Rok Vydání: 2007

Přestože Maďarsko bylo za dob Československa naším sousedem, mnoho jsme toho o něm nevěděli, a ve vztahu k 2. světové válce snad jen to, že bojovalo po boku Německa a jeho spojenců. Publikace Charlese K. Klimenta a Dénese Bernáda poskytuje ojedinělou příležitost tuto vědomostní mezeru vyplnit. Autoři zde přinášejí ucelený přehled meziválečných událostí na maďarské politické scéně, popisují budování jednotlivých složek ozbrojených sil a podrobně mapují jejich bojové nasazení od prvních vítězných střetnutí až k hořkému konci. Důležitou součástí knihy je přehled používaných zbraní včetně základních technicko-taktických dat a dále obsáhlá mapová příloha. Text doplňuje více než 800 fotografií, z nich značná část dosud nebyla publikována, a množství bokorysů vytvořených speciálně pro tuto publikaci. Použité údaje pocházejí z maďarských a německých archivů a soukromých sbírek a byly přezkoumány několika předními maďarskými vojenskými historiky.